Du « Grand Massalia » au « Grand Marseille »
En 600 avant J-C, des Phocéens venus d’Asie Mineure débarquèrent sur le site de l'actuel Vieux Port et furent à l'origine de la cité Massalia aujourd’hui Marseille.
Ces Massaliotes à l’âme très commerçante développèrent un véritable réseau de négoce, grâce à des comptoirs implantés sur des sites producteurs de richesses parmi lesquels Saint Blaise qui fournissait à la toute puissante cité phocéenne, du sel extrait dans les étangs périphériques.
Que dire , si ce n’est que 2600 ans plus tard le projet du « Grand Marseille » ressemble fortement à celui du « Grand Massalia ».
Même objectif : mutualiser les ressources, ce coup-ci fiscales, en provenance d’intercommunalités riches (Ouest Provence, Communauté du Pays de Martigues) avec celles moins conséquentes de l’aire métropolitaine marseillaise.
Les responsables politiques des intercommunalités riches disent, à leurs électeurs, redouter un pillage de nos richesses pour le futur « Grand Marseille », étonnant pour des personnes qui d’ordinaire plaident la mise en commun et le partage.
Cet argument purement électoraliste cache en réalité une autre crainte d’ordre plus personnel, à savoir la place que ces ténors locaux occuperont dans le « Grand Marseille » (Président, Vice-Président…).
Bref, qui aura le pouvoir ? Pas plus !
Au final, le « Grand Marseille » se fera au nom d’un intérêt supérieur...comme pour l’incinérateur d’ailleurs !
« Non aux Incinérateurs » saison 2, quand l’histoire se répète à nouveau
Ne va t-on pas assister à une nouvelle série sulfureuse du type « Non à l’incinérateur » ?, où au final, malgré quelques simulacres d’oppositions à des fins électoralistes, tous les acteurs ont fini bras dessus, bras dessous.
Preuve en est, l’entrée en service de l’incinérateur est prévu pour avril 2010 et les premiers essais ont déjà eu lieu, regardez la photo
ci-dessous, ça fume …. de la vapeur d’eau d’après la presse locale (????).
Incinérateur, premier équipement public du « Grand Marseille » ?
Comble du sort, l’incinérateur n’est plus celui de Marseille mais celui du « Grand Marseille » dans lequel risquent de brûler demain les déchets de « Ouest Provence ».
L’incinérateur n’est-il pas en réalité le premier équipement public du « Grand Marseille » ?
Jocelyn PLANELLES
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Les Istréens ont
de quoi être fiers de disposer d'une base aérienne stratégique de premier ordre, la B.A 125 Charles Monnier.
Enfin, il
reste encore le Pavillon Grignan comme site d'accueil idéal. Un bâtiment prédestiné puisque Monsieur André TURCAT, premier pilote d'essais sur Concorde en 1969, en fût propriétaire jusqu’en
1978.
En 2008, le chenil municipal fermait ses
portes et la municipalité optait pour la privatisation de ce service clé.
Appeler la S.A.C.P.A puis le refuge de Vallérargues
2006, la rue Hélène Boucher et le boulevard de la République faisaient peau neuve en se parant de pavés et de nouveaux trottoirs design.
Pour faire face aux dégradations, les pouvoirs locaux rebouchent les trous laissés par les pavés à l’aide de goudron, sorte d’emplâtres sur une jambe de bois.
Des caméras dans une ville si tranquille !
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